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山西快成物流科技有限公司:給物流裝上“智慧大腦” 2021-08-04
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太原日報發布時間: 07-2707:33太原日報官方帳號圖片由快成物流公司提供“輕點手機就能輕松找到合適的貨源,不再為車輛空駛而發愁;通過線上結算,回款周期縮短,也降低了拖欠運費的風險。”今年5月,注冊了山西快成物流科技有限公司快成司機APP平臺的個體貨車司機竇師傅,跑了幾趟長途,順利拿到了數筆可觀的運費。不僅找貨容易、結款順利,平臺還為卡車司機提供道路救援、行業資訊、經驗分享、卡友互助等相關服務。竇師傅還能在平臺上享受到加油加氣、保險、維修等各種優惠服務,僅加油一項,一年下來也能優惠幾百元。這一切都來源于山西快成物流科技有限公司的“智慧大腦”。智慧的企業成立于2017年1月的山西快成物流科技有限公司,是一家以新一代信息技術為核心的“互聯網+大宗物流產業鏈生態”的平臺科技企業,是全國首批無車承運人試點企業與山西省首家網絡貨運企業。為了解決傳統運輸模式下,貨主企業對運力掌控力薄弱,車貨匹配效率低的問題,快成利用大數據,將網絡貨運平臺作為車、貨數據資源的持有者,貨運局面“豁然開朗”:快成平臺數據顯示,通過數智貨運,企業物流成本可降低3%到3.5%,司機收入可提升10%到15%,放大到萬億級的大宗物流市場,百分之一成本的降低,至少可減少上百億的資金投入。2019年7月,快成物流為冀中能源搭建企業智慧物流管理平臺,打通貨源與車源之間的信息壁壘;經過數字化改造,線上輕松解決了企業物流運輸任務的分配與調度,同時借助物聯網技術,實現了物流全程的可視化監管,保障人、車、貨的在途安全。如今企業工作人員只需線上發布訂單,就能第一時間找到合適的運輸車輛。不僅如此,企業也可以通過智慧物流管理平臺,實現自身業務流、信息流、資金流、票據流、軌跡流的閉環,改變了過去人工化、紙質化帶來了成本壓力。智慧的物流貨車司機是公路運輸的主力軍,“排隊過卡”則是繞不過的一個痛點。司機有時一等就是一晚上,不僅耽誤時間,而且人困車乏,極易帶來安全隱患。針對這一弊端,山西快成為偉天化工定制打造了企業信息化管理系統。系統投入運營后,車輛一進入廠區,道路龍門架上安裝的高頻設備會遠程掃描車輛電子車牌,獲取訂單信息,讓車輛自動進入上貨排隊序列。司機可通過手機實時查看排隊狀態,根據提示有序等候。“現在拉貨方便多了,都是自動進出廠,一天能多跑兩三趟。”貨車司機孫師傅說,自從用了快成司機APP,再也沒有之前的擔心了。據介紹,2020年3月底,公司給所有下屬廠區安裝了快成物流的企業信息化管理系統“快慧通”。通過使用快成數智物流平臺,企業的煤炭貨運實現了物流全程一體化、數字化管理。據現場測算,“快慧通”系統投入使用后,車輛進出廠時間由原來的30分鐘縮短至10分鐘,進出廠效率提升了67%,大大降低了時間成本和運費成本。車輛駛離廠區后,還可以通過給貨運車輛安裝車載智能終端“快樂駕”,對貨運全程進行可視化動態監測。若司機出現疲勞駕駛、道路偏移、跟車距離太近等情況,即可觸發預警,有效避免事故發生,保障人、車、貨的安全。智慧的未來經過4年的發展,快成物流業務實現了快速發展。截至2021年6月,平臺承運車輛數累計超60萬輛,累計注冊司機62萬人,運單數累計超1785萬單,承運貨物總量超過5.4億噸,運費總額超395億元,數字物流服務網絡已遍布全國十八個省(市、自治區),網絡貨運規模位居山西第一、全國前列。作為“互聯網+大宗物流”行業發展先驅,快成物流被評為“山西省高新技術企業”,2020年先后榮獲全國首批“5A級網絡貨運平臺企業”、全國“4A級物流企業”,全國民營物流企業十強、工信部新型消費項目示范案例等榮譽,通過了兩化融合管理體系評定,獲得了兩業融合示范項目,贏得了物流從業人員的廣泛贊譽與認可。業內專家認為,“十四五”規劃明確指出“要打造數字經濟新優勢,推進產業數字化轉型”。對大宗商品企業而言,把握數字化轉型的趨勢和機遇,融入新發展格局,打造數字經濟新優勢,將成為其實現彎道超車的重要途徑,是企業贏取未來的關鍵。相信在科技的賦能下,快成數智物流平臺將走進更多的企業當中,為企業發展注入新活力,讓物流企業“聰明地忙起來”。記者 賀娟芳來源:太原晚報舉報反饋

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