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最新消息| 冷庫視界:冷庫物流通道設計&設備選型 | 2023-05-23 |
| 文章来源：由「百度新聞」平台非商業用途取用"http://www.cb.com.cn/index/show/gd/cv/cv1361605871497" Co-elite冷鏈社群是由冷庫視界組建的致力于開展冷鏈行業上下游知識、經驗、技術、洞察和資訊交流與分享活動的線上社群，群內人群主要分為甲方貨主、技術、規建、工程、投資、物流、供應鏈板塊負責人，也有相關工程、技術、設備服務商高管與資深人士、行業專家等。冷庫視界將不定期邀請到群內成員為大家分享行業洞察與思考、優秀案例、管理模式等助力企業自我改進。 本期我們有幸邀請到美國瑞泰浦懷宇浦經理來為我們做一次深度分享，并對市場上常用的冷庫物流通道系列設備進行盤點與分析，同時作為一名擁有近20年物流裝備行業從業經歷的資深人士，他也將結合實際應用場景與多年的實施經驗來為大家分享一些跑冷優化解決方案。 各位業界專家、領導、朋友們，大家晚上好!在冷庫項目建設中，冷庫項目建設者和運營者在設備選型方面可能有一些困擾，我結合個人從業經驗，歸納總結出了如下幾條，和大家分享： 1、裝卸平臺的選擇 2、貨位密封設備選型 3、冷庫門的選擇 下面我們將逐一分析。 ——瑞泰物流設備有限公司浦懷宇 一、傳統的裝卸平臺是活頁型翻板式平臺 如圖1，這種登車橋被普遍應用了十幾年，直到最近5年，在冷庫物流設施中開始出現了新的替代競爭者(伸縮式裝卸平臺)，活頁式平臺在冷庫設施中被替代的主要原因是：設備基坑與庫外聯通，在沒有貨車裝卸貨的時段，保溫滑升門也只能關閉在裝卸平臺的表面，無法完全封閉月臺;(如圖2);但是這種類型的裝卸平臺由于價格低廉，仍然是目前市場上被選擇最多的裝卸平臺類型; 伸縮式裝卸平臺是最近5年冷庫物流設施的主要選擇（如圖3），和傳統平臺對比，伸縮式裝卸平臺最大的設計優勢在于可讓保溫型滑升門關閉到建筑地面，在不裝卸貨時整個建筑沒有設備基坑底部的跑冷問題(如圖4);這一改變讓很多業主接受了伸縮式平臺更適合冷庫設計的理念，但是在投入運營之后，新的問題暴露了(如圖5)------伸縮式平臺更深的設備基坑(600to800mm)在裝卸貨時段，基坑底部的跑冷可能更甚于活頁式平臺(500-600mm);假設您的裝卸貨位每天裝卸貨時段比較長，非裝卸時段相對短，由于保溫滑升門持續處于開放狀態，基坑底部的跑冷會變得更加突出;有的客戶據此認為，伸縮式平臺的節能表現并沒有比活頁翻板式平臺好多少。 垂直式裝卸平臺是最適合冷庫的登車橋設計方案：因為它解決了在非裝卸時段和裝卸時段都能實現貨位密封的問題， 關鍵字標籤：vacuum suction pad |
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